Lista de herramientas que necesita un mecánico principiante.

Escrito por heramientastucarro 06-12-2017 en mecánico. Comentarios (0)

Un mecánico principiante desde su inicio necesita está lista de herramientas:

 Todavía recuerdo la primera vez que entré a la tienda como mecánico nuevo. Tenía 17 años, y sostuve una pequeña caja de herramientas con sólo unas cuantas llaves inglesas a mi nombre. Hoy en día, puedo realizar la mayoría de las reparaciones automotrices con las herramientas que he acumulado durante la última década. Aquí hay una lista de lo que debe tener para el mecánico principiante.

1. Llaves

Esto puede ser una elección obvia, pero muchas personas no tienen un conjunto de calidad. Recomiendo Craftsman porque son herramientas de calidad con una garantía de por vida. Sigo usando las mismas llaves artesanas de cuando tenía 17 años. Cuando se trata de comprar tamaños métricos o estándar (EE. UU.), elija la métrica si tiene que hacer una elección. Tener un juego estándar es bueno, pero rara vez uso el mío.

2. Los tres tamaños más comunes de trinquetes

Hay tres tamaños básicos o accionamientos para trinquetes:"(pequeño),?" (medio) y?"(grande). Todos los tamaños se utilizan ampliamente. La mayoría de los kits de iniciación con Craftsman incluyen los tres tamaños.

3. Enchufes

Al igual que las trinquetes mencionados anteriormente, los casquillos vienen en los tres tamaños comunes. También vienen en poco profundo (corto) y largo. Ambas longitudes son críticas para reparaciones comunes. Al igual que con las llaves inglesas, elija la métrica si tiene que elegir entre diferentes tamaños.

4. Destornilladores

El mecánico de inicio no sólo necesita destornilladores planos y de estrella, sino también una gran variedad de longitudes y calibres (grosor). He aquí algunos ejemplos:

a) Destornilladores acanalados: A debe tener para espacios estrechos y grande para quitar sensores.

b) Destornilladores de longitud normal: Para uso general. Este es el mismo destornillador que se muestra al principio de la sección del destornillador.

c) Destornilladores largos y delgados: Aunque el tipo de destornillador más común para romper, son extremadamente útiles para extender su alcance.

d) Destornillador de cabeza plana para servicio pesado: Un destornillador que se puede golpear con un martillo es imprescindible (y una de mis herramientas favoritas). Este destornillador también funciona como una pequeña palanca.

e) Un destornillador de cabeza plana pequeño: Aunque generalmente los compramos gratis en la tienda, son relativamente baratos. Se utilizan comúnmente para mantener el acelerador de admisión abierto durante los ajustes.

f) Destornilladores Torx: Estos destornilladores tienen una cabeza de estrella y generalmente se encuentran en los sensores. Sin embargo, algunos fabricantes de automóviles los utilizan de manera más general que otros.

Para ver un conjunto que contiene todos los tipos, haga clic aquí.

5. Alicates

Si el mecánico principiante quiere cambiar las mangueras, trabajar con conectores difíciles y a veces incluso con frenos, las pinzas son imprescindibles. La mayoría de los trabajos requieren el uso de las siguientes pinzas.

a) Alicates regulares

La mayoría de la gente tiene unas cuantas pinzas regulares. Honestamente, uso la nariz de aguja y las pinzas de sujeción más que un par normal.

6. Martillo

Puede sonar bárbaro, pero para golpear un rotor atascado o cualquier otro componente atascado, un buen golpe con un martillo suele ser el truco.

a) Peine de bolas

El martillo Ball Pein es ideal para trabajos de frenado y martillos en general.

7. Barra de interruptores

No hay sustituto para el par motor. Cuando un mecánico está empezando por primera vez, es difícil costear herramientas eléctricas. Esto hace que la Barra de Interruptores tenga que aflojar los pernos duros.

8. Barra de palanca (tamaños surtidos)

Al igual que con la Barra de Interruptores anterior, no hay sustituto para el apalancamiento. Estas barras son perfectas para separar suavemente componentes que han estado juntos durante miles de kilómetros.

9. Linterna y/o faro LED

Tener luz es crítico para el diagnóstico y determinar qué pernos se deben tirar. Incluso a la luz del día, una buena linterna es imprescindible. Los faros son ideales para trabajar de noche en situaciones de emergencia. El faro proporciona luz y libertad para trabajar con las manos, especialmente cuando se trabaja debajo de un coche.

10. Multimetro

Esta herramienta va desde barata y económica hasta extremadamente cara. Asegúrese de comprar un multímetro que pueda leer amperaje (A). Algunos de los modelos de gama baja no tienen la capacidad de leer amplificadores. He incluido un buen modelo en el enlace dentro de la foto del Multimetro.